公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價格實惠合理，并且公司獲得多項認(rèn)證和認(rèn)證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競爭優(yōu)勢。
大型碼頭輸油臂是大型碼頭的重型輸油臂設(shè)備，主要用于大型油輪、化工船舶的油品、化工流體，廣泛應(yīng)用于深水碼頭、大型石化碼頭等場景。設(shè)備采用重型鋼結(jié)構(gòu)，承載能力強，輸油臂外臂長度長、口徑大，可實現(xiàn)大流量介質(zhì)快速，大幅提升裝卸效率。材質(zhì)選用高強度316L不銹鋼，耐腐、耐油、抗沖擊，可抵御海水侵蝕和戶外惡劣環(huán)境，配備密封系統(tǒng)和液壓驅(qū)動裝置，操作平穩(wěn)、，搭配輸油臂纜繩固定，保障大型船舶輸油作業(yè)安全穩(wěn)定，符合國際港口安全標(biāo)準(zhǔn)。

裝卸臂又稱流體裝卸臂，是通用型流體裝卸核心設(shè)備，廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、油庫、石化園區(qū)等場景，可實現(xiàn)油品、化工原料、液化氣等各類流體介質(zhì)的雙向裝卸作業(yè)。與傳統(tǒng)鶴管相比，裝卸臂承載能力更強、操作更靈活，適配更復(fù)雜的裝卸工況。設(shè)備采用高強度鋼結(jié)構(gòu)，搭配萬向旋轉(zhuǎn)接頭，可360度旋轉(zhuǎn)、靈活伸縮，對接各類裝卸接口。密封性能，可根據(jù)介質(zhì)特性選用耐腐、耐高溫密封件，材質(zhì)可定制，兼顧實用性與安全性，適配多場景流體需求。

裝卸臂是采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，以完成火汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以取代老式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長等特性。
液氨鶴管是用轉(zhuǎn)動靈敏。密封性能好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋（臺）儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的撓性設(shè)備。
關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭，外圈采用合金鋼，內(nèi)圈采用不銹鋼或襯聚四氟乙烯（PTFE），保證其可以安全、可靠地用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質(zhì)。
密封圈采用加強聚四氟乙烯資料，內(nèi)襯不銹鋼彈性支承環(huán)，密封經(jīng)拋光處置，具有優(yōu)越的自光滑性及的耐腐蝕性。

船用流體裝卸臂基本參數(shù)：
工作壓力：0.6、1.0、1.6、2.5、4.0Mpa
工作溫度：-196℃至250℃
口徑：DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500、DN600
輸油臂的設(shè)計方案因不同要求，不同環(huán)境而有所不同，因此，用戶應(yīng)提供碼頭潮差、船舶噸位、液體種類、輸油臂口徑、壓力等級、環(huán)境參數(shù)（風(fēng)載荷、溫度、地震載荷）等參數(shù)。
輸油臂空載狀態(tài)應(yīng)使內(nèi)臂和外臂保持平衡，且應(yīng)使內(nèi)臂和外臂具有向非工作狀態(tài)回位的趨勢，平衡配重結(jié)構(gòu)可滿足此項要求。輸油臂有主（內(nèi)臂配重）、副（外臂配重）兩個平衡配重塊，可實現(xiàn)靜態(tài)平衡。
輸油臂工作原理：主配重平衡原理是以內(nèi)臂中部旋轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)軸，內(nèi)臂上端、上繩輪及外臂的重量產(chǎn)生的重力矩，與內(nèi)臂下端主配重、下繩輪及副配重產(chǎn)生的重力矩平衡，調(diào)整內(nèi)臂下端主配重的重量，可保證內(nèi)臂非工作狀態(tài)時平衡并具有回位的趨勢。
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