公司技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)的儲運設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
汽車裝卸鶴管又稱汽車裝卸車鶴管，是兼具裝車、卸車雙向作業(yè)功能的汽車鶴管，廣泛應(yīng)用于物流園區(qū)、小型油庫、化工中轉(zhuǎn)場等場景。設(shè)備采用萬向旋轉(zhuǎn)接頭與伸縮臂一體化結(jié)構(gòu)，可靈活切換裝車、卸車模式，適配汽車槽車雙向需求。密封性能優(yōu)良，配備密封件，可根據(jù)介質(zhì)特性選用耐油、耐腐類型，杜絕泄漏隱患。材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼，體積緊湊、移動靈活，操作便捷，無需額外更換設(shè)備，大幅提升作業(yè)效率。

汽車鶴管旋轉(zhuǎn)接頭是由滾動件及密封件等組成，首要用于銜接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能接受荷載的部件。旋轉(zhuǎn)接頭的優(yōu)點如下：
通過精密的數(shù)控機床加工后拼裝而成，旋轉(zhuǎn)接頭整體的承載力大并且滾動靈敏，對液態(tài)及其氣態(tài)介質(zhì)具有很優(yōu)異的密封效果，能夠安全、可靠地用于各種類型的介質(zhì)。密封件部分是由主密封和二級密封及防塵密封三部分組成，旋轉(zhuǎn)接頭的密封件有用實現(xiàn)介質(zhì)的零走漏。

汽車頂部裝卸鶴管是專注于汽車槽車頂部作業(yè)的鶴管，可實現(xiàn)頂部裝車、卸車雙向作業(yè)，廣泛應(yīng)用于化工、石化等場景，適配汽車槽車頂部裝卸口的介質(zhì)。設(shè)備臂架可靈活伸縮、旋轉(zhuǎn)，伸入頂部裝卸口，操作靈活且定位。密封性能，配備耐高溫、耐腐密封件，可根據(jù)介質(zhì)特性靈活選用，杜絕泄漏隱患。材質(zhì)可選用304、316L不銹鋼或碳鋼襯防腐層，操作便捷，支持手動、電動驅(qū)動，符合工業(yè)安全合規(guī)要求。

汽車鶴管的安裝：先安裝鶴管的外臂體，然后安裝平衡裝置。 將外臂提起，使平衡器的拉桿連接板固定在斜板的調(diào)節(jié)槽內(nèi)。 每個銷旋轉(zhuǎn)部件和彈簧平衡器在安裝和使用前都應(yīng)該潤滑。  汽車鶴管安裝后，需要調(diào)整均衡器，均衡器可在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)整。還應(yīng)注意產(chǎn)品的驗收細(xì)節(jié)，即使是小螺絲等小零件也要小心使用。
鶴管快速接頭種類：
1、普通鶴管快速接頭
普通鶴管快速接頭一般是用于底部裝卸車鶴管，按照材質(zhì)快速接頭分為銅接頭和不銹鋼快速接頭。
銅接頭主要用于液化氣鶴管的連接，而不銹鋼快速接頭主要用于液氨鶴管等的快速連接。
2、干式閥鶴管快速接頭
鶴管干式閥，又稱干式切斷閥，API接頭、干式分離閥、下裝接頭，主要應(yīng)用于石油庫區(qū)底部密閉系統(tǒng)中鶴管與油罐車之間的連接，由于具有自封機構(gòu)，基本可以做到接合與分離時零泄漏，是油氣回收的重要環(huán)節(jié)設(shè)備。
API干式閥主要由外殼、內(nèi)胎、卡爪、主軸、啟閉塞、浮動閥座、凸輪、連桿、手柄、鎖緊栓、波簧、密封圈等組成。接在裝卸車鶴管的末端，在非工作狀態(tài)時，此干式閥牌關(guān)閉狀態(tài)，保證鶴管內(nèi)部的介質(zhì)不會泄漏出來。
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