公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
火車鶴管就是用于鐵路棧橋與火車槽車之間傳輸液態或氣態產品介質的設備
火車鶴管的主要就是要求鶴管具有足夠的長度及移動空間，以保證實現列車進入裝卸棧臺后達到不摘鉤對位、浸沒式裝油和卸油作業的作用，并滿足安全要求。還有火車鶴管需要氣密性好、輕便靈活、操作方便，密閉底部裝卸鶴管適用于有揮發性，有毒介質的密閉裝卸，防止油氣揮發造成的環境污染及人身傷害。

頂部裝車鶴管型號通常有AL1401、AL1402、AL1412等，介紹一下對應型號的鶴管
AL1401/AL1402型鶴管技術參數：
AL1401、AL1402型頂部裝車鶴管適用于、汽、煤、柴油，液態化工介質，水煤漿等汽車頂部裝車
1、適用壓力：按要求
2、設計溫度：按要求
3、材質：碳鋼、不銹鋼、碳鋼襯四氟等
4、使用場合：罐車頂部裝車 法蘭接口向上，AL1401配管管線接口向下，AL1402配管管線接口方向與AL1401相反。

伴熱鶴管部分結構部件介紹：
1.旋轉接頭
由轉動部件及密封件組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對轉動的并能承受載荷的部件。AL1402伴熱鶴管采用4套旋轉接頭，以實現三維運動及法蘭接口的對接。
2.內臂
用于連接輸送管道和外臂的部件。
3.外臂
為鶴管的主體部分，可以實現水平方向和垂直方向的轉動。
4.平衡系統
平衡鶴管內臂和外臂及垂管的重量，能夠使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統就是彈簧缸，缸內彈簧為壓縮彈簧。
5.主密封
是選用一級聚四氟乙烯材料，輔以碳纖維等高性能填料經過的工藝精制而成的。它除具有聚四氟乙烯耐腐、耐磨等特性外，還提高了負荷下耐蠕變和耐高低溫，內部的不銹鋼彈片解決了彈性補償問題，密封效果好，使用壽命長。廣泛地應用于鶴管旋轉接頭部位密封。
6.垂管
實現裝卸臂伸入槽車內，鋁合金垂管克服了鋼質材料與罐車碰撞可能產生的危害。

焦油鶴管參數：
輸送介質：焦油
公稱尺寸：DN80
接車形式：頂部裝車
連云港深達石化裝備有限公司，于2009年成立，是從事定量裝車系統、船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂（鶴管）、活動梯、鋼構平臺等全系列流體裝卸設備的設計、制造、銷售以及服務的供應商。
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