公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
裝卸臂使用場合:
(1)罐車頂部裝車，接口向下。
(2)罐車頂部雙管密閉裝卸車，上為氣相管(軟管與鋼管)，下為液相管。
(3)罐車頂部裝卸車，具有套管結構套管內通蒸汽或導熱油，可裝卸流動性差、需加溫保溫的介質，接口可變。
(4)罐車頂部裝卸車，管道內襯聚四氟乙烯(PTFE)原料，單液相壁與回氣臂兩種。

輸油臂應經常檢查和保養。手動輸油臂應檢查鋼絲繩狀況，上下繩輪性能，旋轉接頭密封性能，螺栓、軸銷連接，內、外臂平衡性能，操作性能等。液壓輸油臂應檢查鋼絲繩狀況，上下繩輪性能，內、外臂平衡性能，操作性能，液壓系統工作狀況，濾油網性能，液壓管路、接頭、液壓油缸密封性，液壓元件滲漏情況，旋轉接頭密封性能，螺栓、軸銷連接等。對于潤滑不良處，加注適量潤滑脂；液壓油位低于油箱油標下，添加液壓油到油標2/3高度。

輸油臂的液壓系統的工作原理：
每臺液壓輸油臂有三套油缸驅動系統，其中油箱、油泵和溢流閥是共用的。
液壓油通過油箱上的濾油器吸入油泵內，經油泵加壓，通過節流閥進入三位四通換向閥，操縱換向閥可改變油缸進出油的方向，從而可驅動油缸內的活塞桿做往復運動。如果是內臂驅動油缸，則帶動輸油臂內臂前后擺動；如果是外臂驅動油缸，則帶動外臂上下擺動；如果是水平回轉油缸則帶動內外臂做水平回轉運動。
溢流閥可調節液壓系統工作壓力，節流閥可調節油缸活塞桿運動速度快慢。
由于油缸活塞運動行程的限制，所以液壓輸油臂都裝有限位報警系統，以防止超出允許的工作范圍而損壞油缸。

裝卸臂設計參數：
1、工作壓力：　0.4MPa　設計壓力：　2.5Mpa～8.0MPa
2、工作溫度： -18.4℃～+33.1℃ 設計溫度：　-50℃～+100℃。
3、輸送介質：　液氨、液化氣、丙烷、丙烯、等化工產品的輸送。
4、接管法蘭標準：HG20594-97 液相：PN2.5 DN50、DN80 ;氣相： PN2.5 DN25、DN50。
5、接車形式：快裝接頭、法蘭。
輸油臂在作業中的規范操作作業人員應檢查輸油臂、輸油臂與船舶（管線）接口聯接處有無滲漏等異常情況，發現問題及時處理。
為了讓輸油臂能更好的發揮作用，這些操作都需要準確，連云港市永成機械有限公司位于亞歐大陸橋的東橋頭堡—江蘇省連云港市海濱，秀麗的自然風光、便利的海陸空交通條件為企業的發展提供有力的區域優勢。公司主營：輸油臂，軟管吊，活動梯，低溫鶴管，內浮盤等產品。
輸油臂，也叫船用輸油臂、船用液體裝卸臂，是安裝在碼頭上，用于完成液態石油化工產品的裝、卸船作業任務的設備，具有適應不同潮汐、干舷及船體運動的能力，是一種、安全的油品碼頭裝卸設備。輸油臂在作業前有哪些需要準備的工作呢？
1、檢查作業油船是否停泊在輸油臂額定工作范圍內。
2、檢查所有各部件是否處于正常工作狀態，是否損壞變形，有異常情況及時處理。
3、所有旋轉接頭的節口是否有泄漏和銹跡，轉動是否靈活。?4、立柱底座緊固螺栓和螺母是否松動。
5、輸油臂與船駁接之前，必須將內、外臂管內的液體抽空，關好排空閥。
6、接好靜地線。
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