公司技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)的儲運設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
裝車橇方式：設(shè)備整體在工廠集成，沒有現(xiàn)場的交叉作業(yè)，集成后的產(chǎn)品質(zhì)量有保證，穩(wěn)定性好，工廠高度集成，杜絕了儀表安裝、電纜連接及設(shè)備安裝的問題，并經(jīng)過工廠測試,系統(tǒng)穩(wěn)定性有保證,標準化程度高，穩(wěn)定性及高標準化集成減少了安裝成本，隱患和由此帶來的后期調(diào)試及維護成本。

橇裝設(shè)備 (skid-mounted直譯就是“裝于滑動底板上的”，取字“橇”)橇裝是指將一組設(shè)備固定在一個角鋼或工字鋼制成的底盤上，可用橇杠和現(xiàn)代起重設(shè)備進行移動、就位，橇裝是設(shè)備框架和設(shè)備整體組合的一種形式 。

L-CNG加氣站綜合性能比較強，既能充裝LNG，又能充裝CNG。
在LNG價格比較優(yōu)惠的地區(qū)及較大的城市能充分發(fā)揮其效能。
加氣功能:儲罐內(nèi)的LNG由LNG低溫泵抽出增壓，通過加液機向汽車加液
卸車功能:由低溫泵將LNG槽車內(nèi)LNG抽至LNG儲罐
增壓功能:將儲罐內(nèi)部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸發(fā)氣）進入儲罐，當(dāng)儲罐壓力達到設(shè)定壓力時

LNG氣化站
LNG氣化站是下游天然氣應(yīng)用的主要模式。主要作用是儲存、氣化和輸送LNG。主要包括卸車臺、低溫儲罐、增壓系統(tǒng)、氣化系統(tǒng)及調(diào)壓、計量和加臭系統(tǒng)。
撬裝特點
1、機動靈活，占地少。不依賴天然氣管網(wǎng)，只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源。站內(nèi)所有工藝設(shè)備都安裝在一個橇塊上，整體尺寸較小(外形尺寸長×寬×高為12m×2.5m×3.31m)；控制系統(tǒng)安裝在一個改裝的標準集裝箱內(nèi)(外形尺寸長×寬×高為6m×2.5m×3m)；充裝LNG前加氣站整體總質(zhì)量只有21.8t，非常適于用汽車搬運。可根據(jù)市場需求隨時改變加氣站地點，在城市尤為適宜。
2、安全、環(huán)保，能耗低。LNG已經(jīng)經(jīng)過了凈化處理，無須壓縮、冷卻、脫水、脫硫等電力消耗較大的裝置，整個生產(chǎn)工藝中省去了天然氣凈化設(shè)備和空氣壓縮機，大大減少了配套設(shè)施，不僅節(jié)約了設(shè)備造價，而且縮短了建設(shè)期。
3、自動化程度高，易操作。配有自動控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集、可燃氣體監(jiān)測、超壓停泵及低壓開泵等過程都自動完成，簡單易操作。
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