公司研發生產的產品性能優越，質量穩定可靠，價格實惠合理，并且公司獲得多項認證和認證，我們知道產品始終是我們的核心競爭優勢。
下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質輸送，適用于目前的油庫自動化底部發油系統，它能實現快速對接，增加安全性，提高裝車效率；同時在油氣類介質裝卸時使用，能減少斷開時液體的跑損，適用于多倉同時裝車。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對接，使現場工作人員操作設備程序簡單，避免在操作頂部裝車鶴管時需要上棧橋和罐車進行高空作業。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質等裝車，有旋轉接臂、軟管及進口干式脫離接頭（干式閥）等組成。
下裝鶴管采用進口干式閥，操作輕松，密封性能優良，工作范圍滿足API的包絡范圍要求，可與定量裝車控制系統及油氣回收系統配套，完成裝車過程的自動及達到環保的目的。

焦油鶴管主要材質：
管道：碳鋼
旋轉接頭：外圈45#鋼，內圈304
主密封圈：PTFE，骨架304
平衡器：碳鋼+彈簧鋼
垂管：鋁合金

火車鶴管就是用于鐵路棧橋與火車槽車之間傳輸液態或氣態產品介質的設備
火車鶴管的主要就是要求鶴管具有足夠的長度及移動空間，以保證實現列車進入裝卸棧臺后達到不摘鉤對位、浸沒式裝油和卸油作業的作用，并滿足安全要求。還有火車鶴管需要氣密性好、輕便靈活、操作方便，密閉底部裝卸鶴管適用于有揮發性，有毒介質的密閉裝卸，防止油氣揮發造成的環境污染及人身傷害。

鶴管旋轉接頭一般用于棧橋和汽車槽車或者火車槽車的液態產品的傳輸。旋轉接頭是鶴管的關鍵部件，它采用精密數控機床加工，轉動靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼、內圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，適用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質。
增強聚四氟乙烯作為密封圈材料，并且內襯不銹鋼彈性支承環、密封經拋光處理，具有優越的自潤滑性的耐腐蝕性
鶴管旋轉接頭材質：碳鋼、不銹鋼、16Mn等
鶴管旋轉接頭規格：DN50、DN80、DN100、DN125、DN150等
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現代化標準廠房近2萬平方米，制造及檢測設備120余臺套。
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