公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格實(shí)惠合理，并且公司獲得多項(xiàng)認(rèn)證和認(rèn)證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競爭優(yōu)勢(shì)。
甲醇鶴管其實(shí)就是用于甲醇裝卸用的鶴管
甲醇有毒介質(zhì)，需要采用的裝車鶴管進(jìn)行裝卸操作，通常鶴管型號(hào)為AL2503，字母AL代表陸用液體裝卸臂，位數(shù)字2代表底部裝卸，第二位數(shù)字5代表液相管的旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量為5，第三位數(shù)字0代表無氣相管，第四位數(shù)字3代表液相管形式為上翻式。

焦油鶴管主要材質(zhì)：
管道：碳鋼
旋轉(zhuǎn)接頭：外圈45#鋼，內(nèi)圈304
主密封圈：PTFE，骨架304
平衡器：碳鋼+彈簧鋼
垂管：鋁合金

LNG鶴管產(chǎn)品特點(diǎn)
1雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏；
2隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力；
3裝卸過程中，在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng)；
4裝卸臂收容狀態(tài)時(shí)，鎖定與槽車行進(jìn)方向平行，占用空間小.

下裝鶴管使用優(yōu)點(diǎn)：
1、操作人員無需站到槽車頂部操作鶴管，保證灌裝臂操作人員的安全；
2、此型號(hào)鶴管與槽車連接方式為干式閥，連接更快捷、方便，從而縮短了總體灌裝時(shí)間；
3、底部灌裝不容易造成儲(chǔ)槽內(nèi)的湍流，減少了產(chǎn)生靜電的危險(xiǎn)；
4、底部灌裝不僅減少了危害環(huán)境的油氣產(chǎn)生，而且更容易配合油氣回收裝置，江灌裝過程中排出的油氣完全回收；
5、與頂部灌裝裝車臺(tái)相比，底部灌裝裝車臺(tái)比較簡單，安裝費(fèi)用也較低。同時(shí)因能再較短時(shí)間內(nèi)安全地灌裝更多物料，且能減少跑溢和油氣損失，因而為客戶節(jié)約了更多成本。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬平方米，制造及檢測設(shè)備120余臺(tái)套。
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